Francesco Giappichini

Piaggio in Vietnam, il punto

In ECONOMIA on 4 aprile 2012 at 13:33

Come si é scritto di recente, in Vietnam il made in Italy affascina come idea, é capace di esercitare  la sua presa nell’immaginario, ma quanto in concreto si conosce dei marchi e dei prodotti italiani esportati o esportabili é davvero poco. Naturalmente ci sono eccezioni, e che genere di eccezioni: alcuni marchi della moda, in primis Gucci (Versace segue a distanza), tutto ció che afferisce alle squadre della nostra serie A di calcio, e soprattutto la Vespa Piaggio, con la sella piú bassa di due centimetri, per adattarsi alle misure dei cittadini locali.

Impianto Piaggio in Vietnam

 

 

 

 

 

 

Capace di sbaragliare la concorrenza non solo dei marchi low cost, ma anche degli scooter di un brand come Honda. Sul tema abbia giá scritto per un’altra testata, cosí qui basterá fare il punto delle ultime novitá, successive all’inaugurazione dello stabilimento di Vin Phuc, a un’ora di auto da Hanoi. In Vietnam arriveranno settanta dei quattrocento milioni di euro previsti dal piano industriale, e il gruppo prevede, entro il 2014, di ricavare dal mercato asiatico la metá dei propri introiti. Concludiamo con qualche curiositá: nel Paese Asiatico una Vespa costa circa 2500 euro, ma vi circolano ben 3 milioni e 300mila motorini, il doppio di quanti viaggino nell’intera Europa.

Unico lato negativo, la tassa sui motocicli di cilindrata oltre i 125 cc, che ha fatto decidere i vertici industriali a non produrre la Vespa 150 cc .

(Francesco Giappichini)

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